隨著機動車數(shù)量的日益劇增，全國機動車保有量達3.4億輛，很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動態(tài)交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通和擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示，zui近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在15%-20%，而同時期城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的平均增長速度只有2%-3%，特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠遠超過停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度。從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。主要體現(xiàn)在靜態(tài)過夜停車困難和動態(tài)出行停車困難的問題上，停車難是有車一族的頭痛問題，也是有待解決的社會痛點問題。

汽車保有量快速增長帶來停車泊位的剛性需求，立體車庫因其能夠有效緩解城市停車難、停車貴的現(xiàn)狀，正在受到政府的大力倡導(dǎo)建設(shè)，成為當(dāng)前zui火熱的朝陽產(chǎn)業(yè)之一。與傳統(tǒng)停車場相比，立體車庫zui大的優(yōu)勢就是節(jié)省空間。一個車位的平均占地面積為27.5平米到35平米，立體車位的平均占地面積只有0.9平米到7.5平米。停放50輛車，傳統(tǒng)停車場需要1650平米，采用立體 車庫 只需要50平米，平均1平米就可以停放一輛車。

那么立體車庫和傳統(tǒng)停車場相比，會不會存在停車入庫比較難的問題呢?有些車主車技不佳，倒車入庫比較困難，在使用立體 車庫 的時候會不會遇到困難?

這些都不是問題，一些立體 車庫 自帶轉(zhuǎn)盤自動效正功能等專 利，停車時只需要將車開入 車庫 中一個定點， 車庫 系統(tǒng)會自動修正車輛停泊的角度以及方向，從而讓車主免去這些停車技巧上的煩惱。

那么立體 車庫 怎么用呢?從一些已經(jīng)落地的智能立體停車場項目來看，首先做的就是入場。入場時 車庫 系統(tǒng)會自動識別汽車的車牌，記錄汽車入場時間;隨后車主將車停入立體 車庫 的 車庫 入口，停好車后離開停車樓，停車系統(tǒng)會自動存儲車主的愛車，同時車主會獲得停車憑證，之后車主就可以立場去做自己需要做的事情了。但車主需要取車時，只需向 車庫 系統(tǒng)出示停車憑證，等待 車庫 出車即可。 車庫 會利用轉(zhuǎn)盤校正功能調(diào)整好車輛出庫時的朝向，車主只需等待出車完成，并通過停車憑證完成繳費即可駕駛車輛離場。

相對于傳統(tǒng)停車場，智能立體停車場因其便利性、停車位總量大等原因更受廣大車主的青睞。